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他指出，核电虽无法帮助台电完全解决亏损，但如果当局不执意“废核”，4个核电厂每年可保证供应600亿度电，每度电可节省发电成本约1.95元，一年就可帮台电减少亏损1200多亿元。如此一来，电价上涨压力可大大舒缓。但是，民进党担心流失选票，在明知台电大幅亏损的情况下不愿适度调涨电价，甚至采取相反的“冻涨”策略，待选后再来大涨。这一系列做法完全是政治考量。

台媒报道，包括鸡蛋价格、房屋电费、餐饮费在内的各类民生物价近期均出现上升态势。台当局经济事务主管部门负责人王美花称，每月用电近3000度的拉面店，每日电费“也只多出27元”。《中国时报》栏目“主笔室”发文批评，这番说法再次证明王美花不食人间烟火，一间店铺除去电费还有其他开销，每个环节都涨价，总体就不会是小数目。

二是中国制造稳定全球供需。中国具备世界上最完整的工业体系，软硬基础设施完善、人力资源丰富、创新能力提升、应用场景丰富，能以规模优势、成本优势等对全球供需变化作出快速响应。无论是产业链上中下游，还是劳动密集型、技术密集型、资本密集型行业，或是传统产业、新兴产业、未来产业，都能在中国找到理想合作伙伴。

“194路是常规路线，因为途经景区，乘客比较多。我们注意到网络热度后考虑响应，吸引更多年轻人来体验，也探索市民游客趣味出行的更多可能性，就做了‘过山车巴士’。”杭州公交集团相关负责人告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），作为大众出行方式，公交车可以通过注入公交文化，碰撞出富有温度和趣味的服务。

据了解，仅在本月，杭州公交已有多次与热点结合的“爆改”。3月是赏花时节，打造了郁金香接驳线、赏樱公交，车厢地板换上春花“皮肤”，车窗贴上“万物随春醒，美好皆可期”等文案，苏堤公交站改造成樱花主题。3月21日是杭州动物园的大熊猫“春生”生日，公交公司再度向游客推荐熊猫巴士——一辆涂装成熊猫形象的4路公交，车厢挡板、椅背、拉手也都是熊猫形象。

杭州公交的多种“玩法”多年前就已开始。开通于1989年的K155路公交车因车头显示数字与英文“KISS”相近，赢得“最浪漫公交车”之名，此后杭州公交车路线编码取消了“K”字头，唯独保留了K155路的，在七夕等节日还会将显示改为“KISS”。此外，杭州还有1314路、520路等，为城市增添浪漫与美好。

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