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还有企业明确“以销定投”，拿地时不再盲目追高。绿城中国行政总裁郭佳峰表示，现金流是公司的重中之重，在拿地的总量上，原则上会根据公司现金流情况来实施调整，以销定投。华润置地管理层也表示，坚持量入为出，把现金流安全作为第一原则，保持一定的投资强度。招商蛇口强调推行“以销定投”“以销定产”，按照每周、每月、每季度的现金流推算下季度的开工、拿地等。

针对经营性业务资产重、投资回收周期长的难题，万科认为，发展REITs(不动产投资信托基金)或是答案。该公司透露，其有望成为业内唯一一家实现三种经营性REITs突破的企业。此前，万科旗下印力集团发布的中金印力REIT已进入询价阶段，万纬物流REIT已于交易所正式发布，长租公寓REIT目前也在申报中。

对于当前的房地产市场形势，多家房企管理层表示，市场上积极因素正在增加。中国海外发展董事局主席颜建国认为，房地产市场仍处于上下半场的转折期，转折期需要一定时间，也不可避免地要经历波动与调整。宏观层面，中国经济长期向好的趋势没有改变，回升向好的因素增强。中观层面，过严的调控政策正逐步退出，金融支持力度持续加大，加之官方加大力度推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，有助于提振市场信心。

榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工。该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇，桥梁全长1576.84米，桥面宽7.6米，是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁。该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，设两个主跨合龙段，合龙段长2米，采用挂篮悬臂浇筑施工，一次性浇筑完成，共浇筑混凝土约46.8立方米。

揭惠铁路位于广东省揭阳市内，起自梅汕铁路揭阳站，终至汕汕铁路惠来站，新建正线全长88.66公里，设计时速160公里，是广东省“十四五”规划的一项重点工程。揭惠铁路建成通车后，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。(完)

林剑说，中国和印尼同为重要发展中大国和新兴经济体代表，传统友谊深厚，合作密切深入。近年来，在习近平主席和佐科总统战略引领下，两国关系保持强劲发展势头，进入共建命运共同体新阶段。普拉博沃先生将中国作为当选总统后的首访国家，充分体现了中印尼关系的高水平。双方将以此访为契机，进一步巩固传统友谊，深化全方位战略合作，推进中印尼发展战略对接，打造发展中大国命运与共、团结协作、共谋发展的典范，为地区和全球发展注入更多稳定性和正能量。(制作 岳子岩）

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