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自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

中新网上海3月23日电(记者 范宇斌)记者23日从上海市浦东新区区委统战部获悉，浦东新区工商联、浦东海关、浦东新区税务局近日举办“税惠春雨润民企 智关东风促腾飞”促进民营经济发展壮大主题活动，签署促进引领区民营经济高质量发展的合作备忘录，并出台20项具体服务举措，为引领区民营经济高质量发展再添新动能。

据浦东新区税务局介绍，本次出台《税收支持引领区民营经济高质量发展服务举措》，从加大民营经济税收支持力度、优化民营经济税收营商环境、激发民营经济市场活力三个方面，出台了加大科创能力培育、促进跨境交易开展、扩大电商领域开放、打造高效智慧税务、完善全生命周期税费服务、协同聚力精诚共治、持续强化要素支持、充分释放政策效应、深化推进银税互动、助稳产业链供应链等十个方面的具体举措。

措施包含推动跨境贸易通关便利、开辟属地查检“绿色通道”、实施个性化税收服务措施、加大智能化应用推广、促进加工贸易高质量发展、助推战略性新兴产业集聚、强化技术性贸易措施应对、加强AEO信用培育、优化后续监管作业模式、提供外贸统计监测分析服务等十个方面内容，着力聚焦不同产业和规模的企业发展需要，释放创新发展动能。

王文涛表示，中国经济具有强大韧性，长期向好的基本面没有变。中国拥有超大的市场规模，完备的产业体系，高素质的人力资源，以及稳定、开放的营商环境。中国正在加快发展以创新为主导的新质生产力，在人工智能、云计算等高技术领域发展前景广阔，这对包括苹果公司在内的各国企业意味着巨大的机遇。欢迎苹果公司继续深耕中国市场，实现共同发展。

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