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“并非只有中国面临经济问题。”投资管理公司Alberta Investment Management Corporation新加坡主管Kevin Bong同样表示，房地产市场低迷、人口老龄化以及通货紧缩，可以说是世界各国面临的挑战，区别只在于程度不同。“我们并没有减少在中国的投资，而是考虑如何更高效地进入中国市场。”

“发挥香港的国际性优势十分重要。”毕马威中国粤港澳大湾区战略与发展中心主管合伙人彭富强表示，香港作为联系内地和国际市场的桥梁，可以很好地帮助内地走向世界。他提到，新质生产力中强调的教育、科技和人才三项核心要素，“香港不仅有，而且做得好。”要充分发挥香港优势，推动粤港澳大湾区融合发展，助力国家经济发展。

在塞尔维亚语中，“索科”意为隼，是一种以速度著称的鸟类。“匈塞铁路贝诺段给我们带来了像‘索科’飞翔一样的速度体验。”在诺维萨德车站工作了40年的老站长希莫维奇见证了塞尔维亚铁路的发展与变迁，感慨颇多，“塞尔维亚铁路的上一次改造升级还是在我刚刚上班的时候。感谢我们的老朋友——中国，帮助我们实现了高铁梦。”

两年来，匈塞铁路贝诺段安全高效运营的实践充分证明，拥有“中国血统”的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等技术和装备，经受住了复杂运行环境的考验，已融入高效服务当地群众生产生活的日常，值得信赖，同时也进一步打消了塞方乃至欧盟有关国家的顾虑，为中国铁路关键产品设备及系统解决方案拓展欧洲市场，奠定了坚实基础。

中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟，连续7年春节坚守在海外一线。他用执着的精神、雷厉风行的作风，破解了既有线管线拆迁、工程接口管理及排水盲沟整治等问题，得到塞方的高度认可和尊重。在他心中，匈塞铁路建设者不仅要把匈塞铁路建设成不朽工程，而且肩负着推动中国方案、中国智慧、中国产品、中国设备更好走向欧洲的重大责任和使命。

2024年是匈塞铁路诺苏段开通的决战之年。目前，匈塞铁路诺苏段建设已由全线铺轨阶段逐步转入通信、信号、电力以及电力牵引供电工程安装调试阶段，项目总体形象进度完成80%左右。国铁集团将组织国际公司统筹抓好线上线下工程建设，动态优化施工组织计划，落实现场资源配置，确保项目如期高质量建成通车，为服务高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献。

中新网3月28日电 据“宛城融媒”微信公众号消息，河南省南阳市宛城区联合调查组27日发布情况说明称，3月26日，有媒体反映“儒林临时农贸市场开张仅5天，商户收到拆除通知”。宛城区高度重视，迅速成立联合调查组，就相关情况进行调查核实，宛城区联合调查组将根据调查结果，对于合法权益予以保障，对于违法违规现象依法依规严肃处理，并及时通报。

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