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答：本次大修是对外环隧道结构、路面、设施等的一次整体性大修，涉及隧道结构加固、沉管段接头改造、结构裂缝和渗漏治理、路面维修、设备系统更新改造等多方面内容，工程实施阶段需将隧道内部原有构造全部拆除，并对主体结构进行整体修复，再行恢复各类使用功能，施工内容多、难度大、精度要求高。在充分考虑外环隧道的过江交通重要性后，经多方论证和优化方案，在保质维修前提下，工期压缩至一年是合理工期。

此外，在G1503（江杨北路收费站-凌海路收费站）路段，于江杨北路收费站入口采取入口预刷卡方案（即发放的通行介质内已预先记入了入口信息），以保障从江杨北路收费站入高速、从凌海路收费站出高速的各类车辆均可迅速取卡通过；在G1503绕行路径沿线的沪崇高速收费站、沪太路收费站、江杨北路收费站、凌海路收费站等，通过根据车流量调控车道类型、增加混合车道比例、增派收费人员、增加手持机数量确保复式发卡等多种形式，保障车道开足、人员到位，全力应对外环隧道大修带来的车流量激增问题。希望来往的司乘用户能够积极配合安装ETC设备，以便尽快通行高速公路。

上海城投公路集团表示，此次外环隧道大修推进过程中，城投公路将积极与交警、施工单位、设施运行单位建立党建联盟和联合保畅小组，形成工作合力，以城市需要、市民期盼作为工作的出发点和落脚点，全力做好绕行路线排堵保畅工作。同时，围绕S20外环隧道大修工程各项目标任务，迎着困难上、顶着压力上，尽快、全面提升隧道结构、路面、设施的整体安全水平，为通行车辆提供更安全、舒适、畅通的行车环境。

根据《重大事故查处挂牌督办办法》，国务院安委会决定对该起重大事故查处实行挂牌督办。你省要依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及规章规定，会同河南、陕西等有关地区抓紧组织开展事故调查，迅速查明事故原因，严格按事故调查规定要求研究提出处理意见。事故结案前，要将事故调查报告（未定稿）报国务院安委会办公室审核同意后，由你省负责批复结案并向社会公布。结案后，事故调查报告和事故处理决定落实情况要及时报国务院安委会办公室备案。

党的二十大以来，总书记亲自主持召开了高标准高质量推进雄安新区建设、深入推进京津冀协同发展、加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设、新时代推动东北全面振兴、进一步推动长江经济带高质量发展、深入推进长三角一体化发展等区域发展座谈会，这次新时代推动中部地区崛起座谈会是第7场推动区域发展战略落实的座谈会。“下一步我们还要召开推动西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等方面的座谈会，这些会议一届开一次，一个一个抓起来，一轮一轮抓下去，久久为功、步步深入，必有所成……”看准了就持续抓下去、不成功决不罢休，是总书记抓工作的定力、韧劲和方法。

“我常说，中国人的饭碗要牢牢端在自己手里，而且里面应该主要装中国粮。我们14亿多人靠谁都不行。现在生活好了，也千万不能忘记这一点。”总书记的话给村民们吃了“定心丸”，“党中央会继续鼓励支持我们广大农村走农业现代化的道路，继续完善这方面的政策，让种粮也能够致富，让广大农民生活芝麻开花节节高，不断过上更幸福更美好的生活。”

听了大家发言，习近平总书记强调，要把保障国家粮食安全摆在突出位置，守住耕地这个命根子，抓住种子这个要害，实施粮食产能提升行动，加快种业、农机关键核心技术攻关，加大高标准农田建设投入和管护力度，加强农业种质资源保护利用。同时，坚持大农业观、大食物观，积极发展特色农业和农产品加工业，提升农业产业化水平。

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十九条规定，“客运企业应当严格遵守长途客运驾驶员配备要求：(一)单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员”，长途客运车辆通常指单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的自有营运客运车辆，不包括单位自备的非营运性质客车。

蓝天彬表示，旅行社按照规定要投保旅行社责任保险，事故发生后，消费者可以起诉旅行社和保险公司，保险公司赔偿不足部分由旅行社承担。根据《旅游法》规定，旅行社不履行包价旅游合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当依法承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任；造成旅游者人身损害、财产损失的，应当依法承担赔偿责任。

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