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“简单来说，就是高铁、动车的运行依靠电能保障，而列车要取电受流，就需通过列车上方的受电弓装置与列车上端的接触🧦👓网摩擦，从而取得高🐱压电流获得动力。但冻雨会让接触网结冰🏔，受电弓无法与接☹触网接触，📹所以列车就失🐘去了电能🦐供应。”蔡国强解释道，“若接触网上覆盖的冰♊层薄弱🦡，列车受电弓#和接触网摩擦生热还🥐可将冰融🔊化，但如果🆕冻雨持续或🌳冰层过厚🪑，摩擦生热就难起作📝用，列车电流就⛸会中断，这也是导致🔠两湖地区出现大面积列车延误或停运的主要原🤠因。🕳”

近些年📄来，冰雪旅游大受消费者欢迎。美团数据显示，1月全国范围内，大众冰雪娱乐项目在全部冰雪消费中的占比达到60.⛰1%，较上年🤺同🚞期与202🟡3年🙁12月分别提高2🕉1.2%🥳和8.8%。作为冰雪旅游的热点区域，黑龙江🆑省的冰雪消🦞费热度一直位于全国前列，仅哈尔滨冰雪大世界👄、松花江冰雪嘉年华🅰两💅个地♨方的消费频次就占到👮全国总体的三成左右🐉。

“💭她💁走路特别快，风风火火的，要小跑✴才能跟得上。”这是大伙👕儿⬛对杨玲的第一印象。每次春运对于杨玲来说就像一个“赛⛱场”，需要争分夺秒📶守护好旅客🥌🕑的回家路。站台客👘运组织、重点旅客服务、消防、电梯、卫生、上水等等，为了旅客🐖📲的出行安全，杨⌚玲每天都在🔇车站奔🐗忙，一天下来平均行走超2万步，鞋底都磨平了，嗓🐱子一天比一天沙哑。

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