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索朗次🐇仁不断从基层汲取着灵感◻。面🖐对“🍼千山万壑路漫漫，悬崖绝壁行车🧍难”戍边环境，他把戍边民警的爱国情怀写成了《爱在美丽边关》；💑回到“空城”樟木，亲眼见证战友🥝们孤独坚🎀守，他创作了➕《樟木樟木》📚；看到身边一群群热血澎湃把🪁他乡当故乡的可爱战友，🍚他创🔙作✴了《只愿灯火明亮》；看到身边战友在凛冽风雪中🖋依旧铿锵豪迈的步伐，🍫他创作了《国门守护者》……

运输部门根据冰冻📈雨🛢雪天气♠💆条件下动车组列车降速运行和接触网🍗热滑⛴除冰的需🛁要，提前铺画郑渝高🍾铁、汉十高铁、✏汉宜铁路等线路旅客列车运行图；各车务段站段和线路、供电、通信等设备维护单位🕊安排近万名除雪打冰人员24小时待命；机车⭕车辆运用单⛑位组织人员提前🤍排查机车顶部、撒砂装置、受⌚电弓等关键部件🗾🕙，储备50余台👖内🕢燃和电力机车随🎵时对接触网除雪打冰；各大车站在进出站口🤽、售票厅、安检口等关⚒键处所🗝增加引导力量，24小时全天候做好乘降组织🐁和重点旅客帮扶，及时清理站台、台阶积雪积水，做好候车室供暖设备巡查，🔯保证旅客取暖、热水供应正常和🔟乘降💒安全。

为了解决当年👦🟪阿里♣地区有🐑边无防状况，1983年5月🛕，袁伦随部队一头扎进了进藏修🧯路的重🥦任中。阿里☔高原常年🔠伴随着高寒、风雪、冰雹、缺氧等恶劣天气💼，这对从小在四川平原长大的袁伦来说，无疑是一个极具考验的挑战。“严防感🐱冒是一道难题，一旦感冒就容易引🍨起肺气肿。”袁伦说。高原缺氧也常常让战士们头痛难眠🤨，有时不得不用毛巾缠头，起身调整呼吸后再🚘入睡。条件虽然恶劣，但袁伦和战友🏑们仅用4个月的时间，🏂在🕛冈底斯山脉中段，修好一条翻🔣越马🦘阳🈵达坂，🥎从山岗至地雅村的公路，大大缓解了🕠当地交🈚通困难。

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