古时城墙烧制，曾摊派到台州的临海、黄岩、天台、仙居各地，官府对城砖生产有较严密的组织与监管。彭连生发现有一块宋代铭文砖上写了“鱼沉”二字，一开始，大家都想不明白，为何叫“鱼沉”。直至一次，误入黄岩鱼沉村中，忽然想起此地古时是烧窑之处。“原来在宋代，鱼沉村就存在了，看到现实和铭文砖的联动，有种穿越时空之感。”
整体来看，2023年公众出行热度大幅上升、城市交通更为拥堵繁忙。报告显示：拥堵方面，百城中86%的城市通勤高峰交通拥堵指数同比上涨，北京与广州分列通勤高峰出行与周末出行的最堵城市，与此同时，宁波、金华等城市“降堵”成效明显；通勤方面，北京、上海、南京位列通勤时耗榜前三，北京、重庆、上海位列通勤距离榜前三；出行方面，百城跨城迁徙规模和市内出行强度都上涨了，百城跨城迁徙规模同比涨幅均值更是高达66%；报告还首次发布城市红绿灯通行幸福度榜单，大连、青岛位居该榜单前列。
城市通勤高峰的拥堵显著影响其通勤成本。通勤时间方面，北京和上海两个特大城市位列前二。其中，北京的平均通勤时耗为44.47分钟，上海的平均通勤时耗也近40分钟，同比2022年均有上升。通勤距离方面，在特大城市中北京和上海的排名依旧靠前，而广州和深圳则未入前十榜单。除北上外，尽管重庆的平均通勤距离同比2022年略有下降，但仍以10.66公里位列百城通勤距离榜第二。
繁忙的城市交通格局中，哪些城市拥有更好的出行幸福体验？基于对36个重点城市的数据监测，报告首次发布城市级红绿灯通行幸福度榜单。报告显示，全国重点城市中，大连、青岛、重庆三地位列城市红绿灯通行幸福度榜前三，这意味着在交通流量适宜的情况下，以上城市的路口绿灯畅行概率更高、红灯等待时长更短、绿波干线的占比相对更高。此外，在路口绿灯畅行率指标方面，大连、青岛、济南三个北方城市的路口绿灯畅行率分别为60.4%、58.9%和56.3%，表现优异。
在政策鼓励和推动下，今年，江永县各乡镇积极组织开展耕地复耕复种，按照“谁种补谁、多种多补、不种不补”原则，将耕地地力保护补贴与撂荒地复耕情况挂钩，对积极整治和复耕撂荒地的专业合作社、群众等经营主体，在生产物资、农机具购置等方面给予优惠补助，对锁门户、无能力复耕撂荒地的群众，由村组集体和专业合作社帮助复耕复种，提高耕地质量和土地利用水平。目前，该县实有耕地总面积超过34.66万亩。
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