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西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。线路开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，对于进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系具有重要意义。(完)

新京报讯（记者 彭镜陶）新京报记者获悉，近期，北京昌平区消防救援支队全力整治违规动火作业行为，并联合属地公安机关依法对一违规动火作业人员进行拘留。消防检查人员发现工人正在无证动火。 图源：昌平区消防救援支队3月15日，昌平区消防救援支队的消防检查人员在北七家镇某村内一废品回收站进行消防安全检查时，发现一名工人正在使用乙炔气瓶进行切割作业。消防检查人员在上前询问后发现，该工人此次动火作业不具备动火证，也没有在相关软件系统进行备案。经过进一步询问得知，该操作人员未按照国家有关规定参加培训，所以也并未取得相应特种作业操作资格，属于无证违规作业，消防检查人员立即将此事移交给属地派出所。经属地派出所调查取证，依据《中华人民共和国消防法》第六十三条第二款，“因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续，采取相应的消防安全措施；进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员必须持证上岗并遵守消防安全操作的规定”，决定给予该操作人员行政拘留三日的处罚。编辑 刘倩 校对 张彦君

对于复发难治淋巴瘤患者，CAR-T细胞疗法给他们带来生机。上海交通大学医学院附属瑞金医院(下称：瑞金医院)方面20日对记者表示，未来，随着临床实践中，专家们对于CAR-T细胞治疗淋巴瘤开展不断探索，将有越来越多的患者从CAR-T治疗中获益。这对于CAR-T的进一步普及和下沉应用具有重大意义。据了解，CAR-T产品在国内淋巴瘤领域治疗线数的前移，有望提高疗效，推动CAR-T在更广泛的中国患者群中得到应用。

据了解，CAR-T治疗，就是通过对T细胞的基因改造，给它们安装上能识别肿瘤的功能，使其可以杀死体内的癌细胞。如果说天然的T细胞是“普通兵种”，那么CAR-T就相当于“特种兵”。就癌症患者而言，5年生存率是一个重要的里程碑，也是癌症被治愈的信号。获得5年生存，意味着CAR-T疗法让部分癌症患者在后续不进行抗癌药物治疗的情况下，可以获得长期生存，在真正意义上实现了“癌症被治愈”的可能。2018年中国CAR-T首例注册临床研究入组患者秦阿姨，已持续完全缓解超过5年，即将步入第6年。

记者当日获悉，在瑞金医院，经过CAR-T治疗的第100例复发难治淋巴瘤患者，获得完全缓解，出院了。该名患者是41岁的许女士(化名)，如今面色红润。她曾经是一位滤泡淋巴瘤患者，接受了化疗、靶向治疗，3个月后疾病复发，转化为高级别B细胞淋巴瘤。高级别B细胞淋巴瘤恶性程度高，预后极差。在瑞金医院血液科，赵维莅教授详细分析了许女士的病情，为她制定了治疗方案。2023年11月22日，许女士在回输CAR-T细胞后，经过1个月、3个月的随访检查都显示，肿瘤处于完全缓解状态。

在采访中，记者了解到，该院细胞治疗团队还打造了一套全程化管理模式，治疗前患者全面评估、治疗期间全方位多学科管理、多对一的微信随访模式等。在全程化管理过程中，免疫治疗的多学科会诊也是非常重要的环节，CAR-T治疗团队以及MDT专家来自重症医学、神经内科、呼吸科、感染科、心内科、胃肠外科、放疗科、放射科、核医学科、病理科等。据统计，到目前为止，MDT团队共完成了217例病例讨论，为患者提供了“量体裁衣”式的治疗方案。(完)

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