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林剑：中国常驻联合国代表在安理会表决后的解释性发言中已经全面阐述了中方立场。美国提出的决议草案几经修改，但在最核心的停火问题上始终回避躲闪，含糊其辞，最终案文没有要求立即停火，同国际社会期待存在巨大落差。基于对维护公理正义、维护联合国宪章和安理会尊严的负责任态度，同时也基于对阿拉伯国家对这份草案的关切和强烈不满，中国对草案投了反对票。

当前加沙冲突仍在延宕，造成严重人道主义危机，安理会迫切需要推动立即实现无条件、持久的停火，这是国际社会的普遍呼声。安理会的任何行动，都应该经得起历史的检验、经得起道义良知的拷问。中方将继续支持安理会尽快采取进一步负责任、有意义的行动，为早日平息加沙战火、缓解人道局势、推动落实“两国方案”作出不懈努力。(完)

中铁长江交通设计集团有限公司重庆长寿化工码头二期工程EPC总承包部项目经理欧刚介绍，本次建造过程是长江上游地区首次采用355千瓦大功率多级离心泵输送工艺、大功率离心泵变频防爆控制工艺和离心泵压力、电机温度、振动综合控制系统。并首次应用智慧工程系统对趸船的策划、设计、制造、交付进行全过程管理，既解决了输油趸船建造中各种管线交叉复杂、布置等多个关键难题，也实现了对趸船建造质量主动监控和关键输油管线施工“零返工”。(完)

随着能源的低碳发展及绿色转型逐渐成为全球的迫切需求，氢能产业已发展为世界各大主要经济体竞相布局的新型能源产业，也是全球能源技术革命和转型发展的重要战略方向。当前，面对日趋严峻的气候环境挑战，中国加快培育能源领域新质生产力，积极推动氢能产业高质量发展，以促进能源结构转型升级、推动实现“双碳”战略目标。

本次活动由中国能源研究会燃料电池专委会、清华大学能源与动力工程系主办。中国工程院彭苏萍院士、广东省广晟控股集团有限公司董事长吕永钟、广州市黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任冼银崧在大会开幕式上致辞。他们指出，氢能与燃料电池技术的发展和应用是能源体系转型升级的战略制高点，也将成为推动中国经济社会发展的新动能。中国工程院院士黄震、中国工程院外籍院士张久俊等做特邀报告，分享各自领域的研究进展和创新成果。

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