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此前，杭州官宣打造“一主六辅三城”空间格局，释放出推动城市发展“东西并进”的信号，这也让东部的临平区正被越来越多人寄予厚望。作为2021年新设的行政区，其近年在产业发展尤其是新质生产力培育中表现出的势头，尤引人关注。在杭州明确提出围绕城东智造大走廊等，推动临平数智城等区域快建快成、成片成势的背景下，目标打造“杭州城东新中心”的临平也站上了新“风口”。

其具体手段看也传递着发展新质生产力的明确信号。如在杭州提出全力建设现代化产业体系的背景下，临平今年将探索“链式+集群”发展模式，强化“圈、链、企”协同发展，深入实施“智赋千企”行动等，力争新增省级“未来工厂”试点企业1家，市级“未来工厂”企业3家、培育企业10家，省级工业互联网平台2个，实施智能制造重点项目20个。

当下，临平还在积极培育精准医疗、仿生机器人、新型智算、前沿新材料、人工智能等未来产业，当地提出，今年将力争数字经济核心产业增加值增长15%。从这一视角看，以创新为引领的产业形态、产业体系的迅速构建，不仅将为临平自身的高质量发展带来着核心动力，于追求数字经济“二次攀登”的杭州而言，无疑也是极大助力。

据悉，在进一步做强交通先行文章的基础上，当地今年将加快建成长三角创新研发总部基地，切实用好长三角G60浙江(临平)科创基地，积极建设沪杭未来智造协同发展试验区，主动承接上海优质资源外溢，积极推动与长三角地区产业、企业、人才要素互动，吸引长三角优质项目“双城布局”，着力构建“孵化在上海、转化在临平”的合作新模式。(完)

根据计划，由“安麒2号”轮执航，每天10时从连江黄岐开往马祖白沙，15时返程；由“闽珠8号”轮(上旬)、“吉顺9号”轮(下旬)执航，每天13时从马祖白沙开往连江黄岐，15时返程。届时，旅客可乘坐船舶当日往返，为两地探亲、旅游等往来提供诸多便利，出行的舒适度和自由度也将得到大福提升，助推实现“福马一日生活圈”。

福州黄岐至马祖“小三通”客运航线复航后，航班调整为每日一进一出，因其航线航程近、时间短，成为马祖乡亲往返两地的首选线路。福州港马尾港务有限公司相关负责人指出，当下，适逢传统节日、马祖进香等众多活动，预计航线将迎来多个客流高峰。福州黄岐至马祖“小三通”客运航线恢复每日四个航班，不仅为往返两地民众提供更加多元、便捷的出行体验，也进一步为两岸民众的规律出行、融合互通提供有利条件。

“我们访问的目的是加强塞舌尔和中国的关系。”纳迪尔·哈桑尤其希望能够开通旅游包机，并通过加密往来航线方便双方民众往来。此次访川，纳迪尔·哈桑对成都印象深刻。他表示，回国后将鼓励塞舌尔民众赴蓉旅游，也欢迎更多四川朋友到塞舌尔观光。“大家需要知道成都是一个旅游胜地，不仅非常现代化，还拥有世界上最好的美食之一。”

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