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“这是强军路上领袖念兹在兹的牵挂。”来自国防🉑科技大学的黎湘代😨表表示，为谁培养人、培养什么人🗾、🛫怎样培🧾养人，始终是教🛰育▪的根本问题⛔。军队院校是军事人才培养的摇篮，只有坚持用习近平强军思想铸魂育人，才能😚确保枪杆子永远掌握在忠于党的可靠的人手中。“为此，我们将学习贯彻习近平强军思想纳入核心课程，不断优化完善思政📀课程体系和教材体系，贯通式设计本硕博政治理论课，推动思政课程精🤗品化、课程思政自然化，形成协同育人效应。同时，学校还结合青年学员特点，充分运用现代信息技术手段，采用喜闻乐见的形式，把习近平强军思🧏想讲💍得更生动、更鲜明，确保入脑入心入行。”黎湘代表说。

百人📟会与麦肯锡联合发布的研究报告《全球新能🏁源汽车产业发展格局与展望》显示，随着中国汽车📴工业的成熟，未来3至5年中国车市将出现更多的兼并购和深度合作。以成熟汽车↙工业国家作为参考，排行前十公司市场份额基本稳定🤯在九成以上，中国车市有可能延续相似轨💮迹。到2030年中国汽车公司有望在全球⛰前十中占据2至3个席位，前提条件是自主品牌在本土市占率达到60♏%至7↩5%，在海外核心市场也占据一至两成份额。

为何创新药出海成了热潮？国内一家知名上市药企的高管陈远告诉《中国新闻周刊》，创新药研发是一个高风险、高投入的领域，以PD-1药物为例，国内最先批准的几家🏢药企的研发投入多的超460亿元，投入少的💂也超20亿元，但这也仅仅是 Fast Follow(快速跟随)🤙式💏的创新，并非真正意义上的源📺头创新。但随着研发的内卷，竞争加剧，国内P⚰D-1的医保支付定价出现大幅下降，导致很多企业可能连研发成本都收不回😚来。陈远认为，目前🕍创新🎞药的支付政策对企业并不友📖好。中国现阶段尚缺乏很好的创新药生存土壤。对于投入巨大🤢的创新药企🤖来说，寻求出海也成为一种选择。

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