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一是贸易投资合作蓬勃发展。贸易方面，去年，中国与东盟连续第4年互为最大贸易伙伴，贸易额达9117亿美元，东盟连续多年保持中国中间品第一大贸易伙伴。今年前2个月，东盟继续保持中国第一大贸易伙伴，双方贸易额同比增长4.8%。投资方面，截至去年7月，双方累计双向投资额超过3800亿美元，中国在东盟设立直接投资企业超过6500家。双方依托“两国双园”共建经贸创新发展示范园区，开辟了东盟国家融入中国地方开放发展的新通道。

二是区域经济一体化日益加深。中国东盟经贸合作的深化离不开自贸协定的制度性支撑。中国东盟自贸区3.0版升级谈判正有序推进，已举行5轮磋商。中方愿与东盟各方共同努力，争取2024年内完成谈判，打造更高水平的自贸区。同时，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效两年多来，推动区域贸易成本大幅降低，产供链联系更为紧密，为成员国带来实实在在的收益。

三是新兴领域合作方兴未艾。数字经济合作加速深化，大批中国数字化领先企业来到东盟，积极拓展电子商务、5G、大数据、人工智能等领域合作。中方将与东盟共同落实好双方达成的重要共识，也期待与东盟未来达成的《数字经济框架协定》加强对接合作。目前，中国电动汽车企业正通过加强技术、人才等方面合作，在多个东盟国家推进本地化发展。中方支持东盟发展电动汽车生态系统，提升区域电动汽车产业整体竞争优势。

四是发展援助合作不断加强。中国重点向柬埔寨、老挝、缅甸、越南等提供经济技术援助，支持东盟缩小内部发展差距和一体化发展，主要包括支持东盟国家建设基础设施项目，助推经济社会发展；开展减贫、卫生、抗灾等项目合作，增进东盟国家民生福祉；通过奖学金、短期培训等人力资源开发项目，帮助东盟国家培养各领域人才，增强自主发展能力。

侯艳琪表示，中国东盟拥有20亿人口，在分享超大规模市场、发挥经济互补优势、合理配置资源要素等方面具有广泛共同利益。展望未来，我相信，中国东盟经贸合作将继续提质升级，推动中国东盟全面战略伙伴关系不断走深走实，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提供更多强劲动能，为亚太乃至更广阔地区的和平稳定、持久繁荣做出积极贡献。(完)

国际马联CSI*2024马术场地障碍城市系列菁英赛全年首站比赛，将于3月30日在东莞金伯乐马术学府拉开帷幕。5月25至26日，全年的第二站比赛将移师成都，在大运会的主场馆东安湖体育公园全新落成的豪威马会展开较量。8月17至18日，第三站比赛将前往陕西全运会马术项目的主场馆秦汉国际马术中心继续展开对决，这是秦汉国际马术中心首次举办国际马联一星级比赛。11月23至24日，第四站比赛将来到广州泰骏国际马术俱乐部，这也是广州市的马术俱乐部首次举办国际马联一星级赛事。(完)

此前，杭州官宣打造“一主六辅三城”空间格局，释放出推动城市发展“东西并进”的信号，这也让东部的临平区正被越来越多人寄予厚望。作为2021年新设的行政区，其近年在产业发展尤其是新质生产力培育中表现出的势头，尤引人关注。在杭州明确提出围绕城东智造大走廊等，推动临平数智城等区域快建快成、成片成势的背景下，目标打造“杭州城东新中心”的临平也站上了新“风口”。

其具体手段看也传递着发展新质生产力的明确信号。如在杭州提出全力建设现代化产业体系的背景下，临平今年将探索“链式+集群”发展模式，强化“圈、链、企”协同发展，深入实施“智赋千企”行动等，力争新增省级“未来工厂”试点企业1家，市级“未来工厂”企业3家、培育企业10家，省级工业互联网平台2个，实施智能制造重点项目20个。

当下，临平还在积极培育精准医疗、仿生机器人、新型智算、前沿新材料、人工智能等未来产业，当地提出，今年将力争数字经济核心产业增加值增长15%。从这一视角看，以创新为引领的产业形态、产业体系的迅速构建，不仅将为临平自身的高质量发展带来着核心动力，于追求数字经济“二次攀登”的杭州而言，无疑也是极大助力。

据悉，在进一步做强交通先行文章的基础上，当地今年将加快建成长三角创新研发总部基地，切实用好长三角G60浙江(临平)科创基地，积极建设沪杭未来智造协同发展试验区，主动承接上海优质资源外溢，积极推动与长三角地区产业、企业、人才要素互动，吸引长三角优质项目“双城布局”，着力构建“孵化在上海、转化在临平”的合作新模式。(完)

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