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中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月10日开行，全列采用时速120公里的专用铁路货车编组，具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点。作为中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品，全程仅需26个小时，较正常国际货物列车运行时间大幅压缩，为双方贸易提供了更为便捷、高效的物流通道。

依托中老铁路，云南省积极推动大物流通道建设，形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这不仅有助于提升云南的对外开放水平，也为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供了有力支撑。中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营，不仅提升了跨境物流效率，也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新的活力。

据了解，近年来，相关品牌对奇异果实施全球化生产布局，大幅延长了奇异果的销售时段。据上海南港码头方面介绍，从该码头进口的奇异果分别来自新西兰和意大利，其中新西兰产奇异果主要在3月-10月，约占码头全年进口奇异果总量的九成以上。据相关品牌方面介绍，今年新西兰当地奇异果迎来大丰收，产量有望达到历史最高，预计将向全球供应约70万吨(约1.93亿标准零售箱)的相关品牌奇异果，其中四成将销往中国市场。

从产地枝头到民众果盘的时间是进口鲜果品质的重要保证。大风过后，上海南港码头多船进港，涉及水果卸运、重型设备装船和汽车滚装等作业，为确保这批鲜果快速上市分销，洋山出入境边防检查站民警全天候值守，加强对登离轮外轮人员管理和口岸限定区域、进出港区卡口的巡查，维护港区秩序，为码头不间断作业创造条件，保障这批鲜果快速上市分销。

王沪宁表示，去年，习近平主席同普拉昌达总理会见，就发展中尼关系达成重要共识。双方要强化政治支持，推进高质量共建“一带一路”，深化民心相通。中方愿同尼方一道，落实好两国领导人重要共识，深化中尼面向发展与繁荣的世代友好的战略合作伙伴关系，推动构建更加紧密的中尼命运共同体。中国全国政协愿为此作出积极贡献。

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