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中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，今年以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求继续保持高位增长，进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主，出口主要为四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件等。如今，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已达1143种。

西部陆海新通道铁海联运班列运行七年来，因方便、快捷、实惠的运输优势，运行线路从最初1条发展到如今图定线路17条，并与中欧班列无缝衔接，形成由线到面，覆盖中国18省71市149个铁路站点的交通物流网络，货物流向通达全球120个国家和地区的499个港口。运输集装箱货物从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱，激增近254倍。

现任北京师范大学政府管理学院副教授的陈志新3月28日在接受每日经济新闻采访时表示，自己本想着有100人左右能听课程、跟自己互动就满足了，比如通过微信，甚至直接面谈。但是现在听课的人数量特别多，超出想象。没想到自己能火。他还提到，自己快退休了，通过B站给大家讲课挺好的。这是他第一次上传视频，录课设备也是自己私人购置的。

他于1987-1990年在辽宁师范大学图书情报学系，获专科文凭；1990-1995年在辽宁省图书馆采编部外文组，任组长，1991年获“辽宁省图书馆先进工作者”称号；1995-1998年在北京大学信息管理系，分类法研究方向，获硕士学位；1998年至今在北京师范大学，从事图书馆学专业的信息组织、分类法、主题法和搜索引擎研究方向。

陈志新曾于1999-2007年在搜狐公司兼职，参与搜狐网络分类和搜狗搜索引擎的工作，2003年获搜狐公司“长期服务奖”；2007-2011年北京师范大学政府管理学院（原管理学院）在职学习，政府信息资源管理研究方向，获博士学位；2014-2017年支援北京师范大学珠海分校，在珠海工作两年后回北京校本部。

今年中国设定了5%左右的预期增长目标。杨伟民分析，从政策面来看，中国将连续几年发行超长期特别国债，这是一个增量政策，将有效拉动需求和增长。另外，社会融资规模、货币供应量同经济增长和价格水平预期目标相匹配，还强调增强宏观政策取向一致性。基本面方面，中国经济的基本特征是总供给大于总需求，只要有需求，就不愁增长。因此要扩大需求，并同供给侧结构性改革结合起来，促进消费从疫后恢复转向持续扩大。相信中国有条件、有能力实现预期增长目标。(完)

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