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方案中还列出了定价理由，例如，新馆建设投资超过14亿元，投资23.77亿元的三星堆遗址保护区还将开展征地拆迁、考古遗址保护以及环境整治、景区道路建设、绿化和景观工程等基础设施建设；管理、运营、维护成本不断攀升，景区财务费用负担沉重；按照国家发改委明确的“建立主要补偿景区服务和生态环境保护合理成本并适当反映景区价值，以补偿合理运营成本、保持收支总体平衡”的定价原则，现行景区门票价格不能覆盖运营成本等。

国家发改委2018年6月印发了《关于完善国有景区门票价格形成机制 降低重点国有景区门票价格的指导意见》，要求从合理界定门票定价成本构成、创新价格管理方式、严格履行定价程序等方面，完善国有景区门票价格形成机制，确保降低偏高的重点国有景区门票价格取得明显成效。当年9月，各地已出台实施或发文向社会公布了981个景区免费开放或门票降价措施，其中5A、4A级景区占比超过7成。

民营企业家樊建川创建的建川博物馆，目前在成都有35座馆、重庆14座。樊建川曾公开表示，建川博物馆60%以上的开支是人工费用，其次是水电、维修、监控、行政等费用。作为民营博物馆，必须依靠经营生存。此前，围绕减轻博物馆运营压力，重庆相关部门通过专题会议磋商的形式，核定政府财政补助，实现了建川博物馆作为重庆爱国主义教育基地，对未成年人游客免费开放的普惠政策。

近几年，三星堆遗址发掘成果愈加丰富，三星堆古蜀文化遗址博物馆景区作为首批国家4A级景区、首批国家一级博物馆社会关注度极高，“一票难求”几乎成为常态。有业内人士认为，三星堆博物馆发展前景广阔，越是关键时期，涉及关乎民众普惠利益的票价调整问题，越要审慎推进，在多方配合努力下争取确定最优方案。此外，当下博物馆旅游景区还应走出门票依赖路径，充分发挥业态规划、创意设计、市场激励等现代产业发展手段的作用，实现旅游业持续高效发展。

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近来，部分城市的一些小区发布通知，禁止电动自行车进入小区。电动自行车是很多人日常出行的交通工具，出于安全考虑不让电动车进小区，那车停哪儿、怎么充电，又会带来一系列问题。电动车能否进小区引发热议，本质上还是要从配套上做好服务，想方设法解决居民的充电需求才是关键。

记者在小区南门东侧看到了崔先生所说的电池充电柜，一共有七组，其中四组是电动自行车换电站，这是给外卖员提供服务的。居民可以使用的只有三组充电柜。虽然柜子上贴着通知：“如果私自移开锥桶违规在柜前乱停车，将拖走锁车，并拉黑账号，以后不能再充电。”但柜前全是拉着电源线充电的车辆，甚至还有人自己拿插线板接线出来给电动自行车充电。

李先生想在这里充电，他告诉记者，2023年11月，小区业主委托物业开展了一次关于是否允许电动自行车禁入小区的投票。投票结果为，超过三分之二以上的业主同意小区禁入电动自行车。随后，小区物业全面禁止电动自行车进入小区。出于安全考虑，他也投票赞成电动自行车不能进小区，但没想到小区外面的充电配套设施跟不上，他甚至有点后悔当初的决定。

“本来想得也挺好，但现在这门口堵的全是电动自行车，也没有一个规划，不知道还以为到卖电动车的地方了。院子里有个充电的，地方太小了，就几个插座，这么大一个小区哪儿够用。现在不让进去了，三个门只有南门能充，地方还小，车不让进，电池也没办法拿回家。充电箱说是得把电池拆下来放进去充，有几个能照做的，都是把车停到那然后接电源，关键好的也没几个，根本没有位置。”李先生表示。

在中国人民大学公共管理学院教授王丛虎看来，在没有小区管理规约或物业服务合同授权的情况下，物业服务企业无权未经业主同意，单方面禁止电动自行车进小区。业主通过正式的组织形式进行投票表决，是可以决定电动自行车能不能进小区的，但也绝不是简单地禁止，在小区外具备条件的情况下，属地应结合小区实际情况，协调统筹停放和充电场地。

“比如说，在外面只有在南门才有充电的柜子，甚至充电柜明显不够，显然这个问题已经超出了我们说小区自治的一个行为。在设计要不要进入小区这个方案上，要把怎么去解决的方案一块附上，不能仅单一的说投票要进来或者不进来的问题，这样有时候会误导一些业主的意思表达。居民最担心的就是公共安全的问题，也更能引起所有人共识。但是在有这个共识的同时，大家要注意到你的表决附带的一些条件说明能不能充分，能不能把信息都告知到，我觉得这是一个问题。所以从现在来看，这个小区显然没有相关后续的解决问题和配套的解决方案。”王丛虎说。

王丛虎表示，越来越多的小区开始禁止电动自行车进入，这就需要相关部门结合实际情况做出决策。“你可以考虑是不是在投票前把更多的信息、问题的解决方案更多地呈现给投票小区的业主。我觉得这样在决定一个方案的时候会更充分，也更合理，也更科学一点。小区自己解决不了，你请求属地的政府，把这个问题提出来，这是个重大的公共问题，也是个民生问题，怎么解决？由政府来主导，居民和物业各方参与来协调解决这个事情。比如说最后还是同意设在小区外面，可以设更多的充电设备，当然还要按照法律程序得到许可，得到城管、市政管委的行政审批许可，我想这是一个方案。”

“长三角联动”是上海电气(安徽)储能科技有限公司区域布局的关键词。公司副董事长、总经理、总工程师杨霖霖接受中新社记者采访时表示，企业研发中心在上海，生产基地在安徽合肥。“2019年我们成立产业化的公司，当时把公司的生产基地放到了安徽，这也是在长三角一体化的大背景下‘走出去’。在用工成本、前期产业孵化等方面地方政府给了切实的支持。”

因参与2023全球“未来产业之星”大赛与上海“结缘”的杭州云音超算智能科技有限责任公司也计划在上海设立新公司。公司项目负责人孙斌强表示，上海具有雄厚的高端装备、高端产业发展基础，例如，航空航天装备、船舶及汽轮机、核电发电机和成套工程、新能源汽车、机器人、隧道盾构、生物医药工艺等，这些为新算法提供了广阔的应用空间。

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