其中,滴滴快送鲜花距离最远的一单距离达到66公里。用户李先生说:“女朋友住在(成都)龙泉驿区,我住在大邑县,妇女节当天准备了鲜花和礼物,想给她一个惊喜。不料当天临时有事没法去找她,就想叫个跑腿服务把花和礼物送过去表达下歉意。但普通的二轮跑腿送不了那么远,同事推荐滴滴能下汽车快送单,帮解决了大问题。”
座谈会伊始,学员们就小说创作的具体问题进行提问。古尔纳说:作家需要大量阅读,找到与自己创作相契合的“平行文本”作为参考,通过传承经典滋养当下的写作,同时也要注重自己作品的独特性。“作家不用担心写作找不到主题,人物关系永远是写作的重要主题之一。”古尔纳说。谈及写作的人称与视角,古尔纳认为,第一人称视角可以更加直观地抵达人物内心,表现人物想法,第三人称则更适合描述被动的思想状态。无论何种视角,最重要的是想清楚想要达到的效果是什么。
在塞尔维亚语中,“索科”意为隼,是一种以速度著称的鸟类。“匈塞铁路贝诺段给我们带来了像‘索科’飞翔一样的速度体验。”在诺维萨德车站工作了40年的老站长希莫维奇见证了塞尔维亚铁路的发展与变迁,感慨颇多,“塞尔维亚铁路的上一次改造升级还是在我刚刚上班的时候。感谢我们的老朋友——中国,帮助我们实现了高铁梦。”
两年来,匈塞铁路贝诺段安全高效运营的实践充分证明,拥有“中国血统”的接触网、牵引变电、通信信号、列控系统等技术和装备,经受住了复杂运行环境的考验,已融入高效服务当地群众生产生活的日常,值得信赖,同时也进一步打消了塞方乃至欧盟有关国家的顾虑,为中国铁路关键产品设备及系统解决方案拓展欧洲市场,奠定了坚实基础。
中国铁路国际有限公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟,连续7年春节坚守在海外一线。他用执着的精神、雷厉风行的作风,破解了既有线管线拆迁、工程接口管理及排水盲沟整治等问题,得到塞方的高度认可和尊重。在他心中,匈塞铁路建设者不仅要把匈塞铁路建设成不朽工程,而且肩负着推动中国方案、中国智慧、中国产品、中国设备更好走向欧洲的重大责任和使命。
2024年是匈塞铁路诺苏段开通的决战之年。目前,匈塞铁路诺苏段建设已由全线铺轨阶段逐步转入通信、信号、电力以及电力牵引供电工程安装调试阶段,项目总体形象进度完成80%左右。国铁集团将组织国际公司统筹抓好线上线下工程建设,动态优化施工组织计划,落实现场资源配置,确保项目如期高质量建成通车,为服务高质量共建“一带一路”作出新的更大贡献。
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