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文章中展示了《杭州市本级海塘安澜工程（上泗南北大塘）二期 环境影响报告书》。在该工程的环评报告上没有明确这些树木如何处理、是否移植，仅仅明确的内容为：“P197工程区不涉及河流两岸、湖泊和水库周边的植物保护带，不涉及生态公益林、自然保护区、风景名胜区、国家公园、地质公园、森林公园、世界文化和自然遗产地、文物保护单位等。P238评价区内分布的上述保护物种植株均为人工栽培的绿化观赏植物或经济林，非野生植株，调查范围内无挂牌保护的古树名木。”

二审中，公交公司提交了事发时的行车记录仪视频和车内监控视频，认为司机采取紧急刹车措施是为了避让撞到固定物后摔入机动车道的陆女士，该行为属于紧急避险。倘若作为引起事故发生的一方，只要是骑行非机动车，无论责任大小，都无需赔偿任何损失的话，对机动车一方来说显失公平。另外，公交公司表示自愿减少应赔金额1万元，减轻陆女士的赔偿负担。

本案中，驾驶非机动车的陆女士因为撞上机动车与非机动车的隔离固定物而忽然摔入机动车道，公交司机杨先生为了避免陆女士的人身、财产受到危险，第一时间采取紧急刹车措施。在当时的情况下，如果杨先生稍有犹豫或不采取紧急刹车措施，陆女士的人身、财产必然会受到严重损害，甚至还可能造成其他衍生的人身及财产损害。虽然最终导致司机、乘客轻微受伤，但是该损害并不必然发生，且理应小于陆女士可能遭受的人身、财产损害。

考虑到杨先生是为了保护陆女士的人身、财产免受危险，对于保护他人的行为不能过于苛责，因此根据实际情况判断，认定杨先生的行为没有超出合理性，紧急制动的行为应当认定为在不得已的情况下采取避险措施，具有紧迫性及正当性，也没有超出必要的限度，符合紧急避险的构成要件。因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任，公交公司也依合同关系向乘客进行了赔偿，现向陆女士提出权利主张并无不当。

1944年，16岁的洪代彬投笔从戎，考入国民党空军入伍生总队，同年11月进入空军军官学校学习通信，成为黄埔军校21期生。第二次世界大战后，英国赠送给中国一批军舰。为接受舰艇并掌握军舰操作技巧，国民政府招收一批人员赴英学习。1945年，洪代彬考上“重庆号”巡洋舰参战学兵，赶赴英国受训。1948年“重庆号”驶抵上海，次年，“重庆号”起义，驶离吴淞口海面，开到了解放区。

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