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作为创始于1909年的上海传统糕点店铺，乔家栅无疑给沪人留下过不少记忆。“60后”吴大爷是个不折不扣的“老克勒”(沪语：比喻兼有现代意识和绅士风范的老白领，多衣着讲究，在休闲生活上有追求)，他身穿墨绿色外衣搭配同色袜子，戴褐色格子围巾，塞着耳机坐在乔咖啡的窗子后慢慢品尝着“一口酥”，手边放着摩卡咖啡，“乔家栅我们太熟悉了，年纪大了还是容易怀旧。‘一口酥’老早前不叫这个名字，但这个味道让我联想到了过往的时光，想起了之前吃这种糕点的情形。”

吸引年轻人，正是乔家栅推出乔咖啡的初衷。乔咖啡经理毛怡宁接受中新社记者专访时表示，一开始淮海中路1314号建立了一个非遗糕点传习基地，开设企业体验课程，传授制作烧卖、青团、粽子等各式传统糕点的技能，“随着课程越来越受欢迎，我们也在思考什么食品可以搭配我们的点心，怎么让更多人了解到非遗手工技艺。”

自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

如今算力与我们的生活“息息相关”。什么是零碳？什么是绿色算力？它如何改变我们的生活？近日，小新带着这些问题探访了中国首个100%清洁能源可溯源的绿色大数据中心。这里显示着数据中心的实时用电情况，可以对数据中心清洁能源的使用进行溯源。通过风、光、水清洁能源的互补，有效避免因天气原因部分清洁能源供应不稳定的情况，保障了数据中心的100%清洁能源供应。

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