中老铁路“澜湄快线”国际货物列车于2022年1月10日开行,全列采用时速120公里的专用铁路货车编组,具有通关速度快、运行速度高、到货时间可控、线上线下服务优质等特点。作为中国昆明与老挝万象间固定循环的“客车化”货运产品,全程仅需26个小时,较正常国际货物列车运行时间大幅压缩,为双方贸易提供了更为便捷、高效的物流通道。
依托中老铁路,云南省积极推动大物流通道建设,形成了以昆明为集结中心,东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这不仅有助于提升云南的对外开放水平,也为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供了有力支撑。中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营,不仅提升了跨境物流效率,也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新的活力。
1月12日,郎酒品质研究院综合楼正式启用,以其扑面而来的科技感、未来感,带给行业一点“未来已来”的冲击。郎酒为什么能打造出这种划时代、引起行业势能向上的综合科技体?其背后又承载了郎酒人怎样的寄托?近日,在第四届郎酒庄园三品节上,郎酒股份总经理汪博炜首次讲述了“郎酒品质研究院综合楼”面世背后的心路历程。
而这时,一座世界级综合楼的建设被汪博炜提上了日程。“有了组织、方向、内容,我们需要一个硬件的配称,于是我想在这里大山深处建一座世界级的办公楼,它是严肃的,能让我们在这里创造价值,工作之余还可以让大家玩得很嗨;我还想在行业里建一个面向未来、科技含量十足的研究所,实验室;我想让消费者走进来,像参观美术馆一样深度体验郎酒酿造工艺……”
据汪博炜介绍,这里是郎酒科研创新的第一沃土,在高精尖科技实验的实验室里,郎酒大师坐镇,以科研推动郎酒品质臻于极致,这里也是郎酒极致三品文化探索胜境,四层结构的图书馆藏书数千册,为这座科技大楼注入历史文化的厚重感;这里更是世界级品质体验乐园,消费者可以透过特殊钢化玻璃做的炫酷透明窖池,看见郎酒品质肌理。
据了解,《规划》提出,以2035年为期限,规定耕地保有量不低于2664万亩,占重庆市全部国土空间面积比例的21.6%,其中永久基本农田保护面积不低于2064万亩;生态保护红线面积不低于1.92万平方公里,占全市国土空间面积比例的23.3%;城镇开发边界扩展倍数控制在2020年城镇建设用地规模的1.3倍以内。
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