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“中美关系应该稳下来、好起来”，这是去年11月中美元首旧金山会晤达成的最大共识。过去几个月，在“旧金山愿景”的积极指引下，中美各领域各层级沟通互动更加频繁，两国在政治外交、经贸财金、执法禁毒、气候变化、人文交流等各领域保持沟通，取得了进展。这次面对面交流，习近平主席亲自向美方人士介绍中国经济发展形势，阐释中国发展道路和内外政策，就中美关系同大家深入对话，体现出对两国经贸合作的高度重视，表明了中国坚持开放合作的态度一以贯之。双方应共同努力，继续维护好中美关系止跌企稳的势头，不断拓展互利合作空间，造福两国人民，促进世界繁荣。

历经风雨总向前，是中美两国跨越半个世纪经贸合作的真实写照。50多年前，在起草象征中美关系破冰的“上海公报”时，其中的“贸易与交流”部分还只是美方认为的“边缘领域”。中美建交以来，两国抓住经济全球化的历史机遇，推动双边经贸合作从无到有、从小到大、从单一到多元。今天，中美两国是世界经济两大“火车头”，经济总量超过世界三分之一，两国贸易自建交以来增长了200多倍，双边贸易额约占世界五分之一。目前中国是美国4个州的第一大出口市场、38个州的前三大出口市场。仅对华出口就为美创造了100多万个就业岗位，7万多家美企在华投资兴业，年利润超过500亿美元。两国友好往来日益频繁，利益交融日益紧密，经贸合作也从“边缘领域”成长为中美关系的“压舱石”。

历史反复证明，中美各自的成功是彼此的机遇。中国经济是健康、可持续的。去年中国经济增速在世界主要经济体中名列前茅，对世界经济增长贡献率继续超过30%。中国市场已成为美国跨国公司推动全球创新的“沃土”。黑石集团、彭博集团、联邦快递、高通公司……参加集体会见的一众美国工商界代表都是中国的长期合作伙伴。通过深耕中国，他们既为中国发展作出贡献，也实现了企业自身的发展。最近一段时间，随着中国发展高层论坛2024年年会、“投资中国”首场标志性活动等接连举办，包括美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克在内的多位世界500强企业高管齐聚中国，忙着见客户、开新店、谈合作、晒规划。这些企业高管亲身感受着中国高质量发展的蓬勃活力和高水平开放所提供的广阔机遇，对中国经济发展前景充满信心。“扎根中国”“扩大在华投资”“投资中国就是投资未来”，成为他们共同的表达。

“当前形势下，中美的共同利益不是减少了，而是更多了。”这是习近平主席对中美两国关系的重要判断。两国都面临新的发展任务，都需要从对方发展中获益。对中美合作潜力的“再激活”、合作领域的“再拓展”，无疑将推动两国经济持续增长。中美互为重要贸易伙伴，每年有数千亿美元贸易额，双边贸易额仍有增长空间。合作将为双方开辟更多、更宽广领域增长空间。“碳中和”领域技术研发交流和联合投资将使双方受益；未来中美老龄化人群对医疗服务的需求将大幅增长，医疗技术和数据的交流将给双方带来巨大价值；中国超大规模中等收入人群为美国农产品提供难以估量的潜在市场；中美两国都受益于双向投资流，鼓励相互投资将多角度反哺两国经济……双方合作的单子可以拉得很长。中国的改革不会停顿，开放不会止步。中国正在谋划和实施一系列全面深化改革重大举措，持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，将为包括美国及各国企业提供更广阔的发展空间。

近几年，中美关系经历不少波折，遭遇过严峻挑战，其中教训值得吸取。罔顾中美合作共赢的历史，忽视两国相互依存的现实，以所谓“战略竞争”为名进行围堵打压，只会带来双输的结局。贸易战、产业战、科技战，美国各种所谓对华“竞争战略”，不仅给两国企业带来切肤之痛，也影响无数家庭的生计福祉。美方推动“脱钩”和“去风险”，不仅给中美经贸关系带来不小冲击，也严重破坏全球产业链供应链稳定。事实证明，“脱钩”才是最大风险，对抗是最大不安全。国际货币基金组织发布报告说，中美“脱钩”意味着世界会更贫穷，没有真正的赢家。今天的中美经贸关系早已是“你中有我，我中有你”，中美关系的本质是互利共赢而不是零和博弈。

中国的发展历经各种困难挑战才走到今天，过去没有因为“中国崩溃论”而崩溃，现在也不会因为“中国见顶论”而见顶。今天的中国，持续推动高质量发展，持续推进中国式现代化，充满自信地走在正确的道路上。“中国发展前景是光明的，我们有这个底气和信心。”今年是中美建交45周年，双方应从过往汲取启迪，在各自发展中相互成就，拓展互利合作空间，汇聚相向而行的力量。正如习近平主席所说：“中美关系回不到过去，但能够有一个更好的未来。”

一是贸易投资合作蓬勃发展。贸易方面，去年，中国与东盟连续第4年互为最大贸易伙伴，贸易额达9117亿美元，东盟连续多年保持中国中间品第一大贸易伙伴。今年前2个月，东盟继续保持中国第一大贸易伙伴，双方贸易额同比增长4.8%。投资方面，截至去年7月，双方累计双向投资额超过3800亿美元，中国在东盟设立直接投资企业超过6500家。双方依托“两国双园”共建经贸创新发展示范园区，开辟了东盟国家融入中国地方开放发展的新通道。

二是区域经济一体化日益加深。中国东盟经贸合作的深化离不开自贸协定的制度性支撑。中国东盟自贸区3.0版升级谈判正有序推进，已举行5轮磋商。中方愿与东盟各方共同努力，争取2024年内完成谈判，打造更高水平的自贸区。同时，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效两年多来，推动区域贸易成本大幅降低，产供链联系更为紧密，为成员国带来实实在在的收益。

三是新兴领域合作方兴未艾。数字经济合作加速深化，大批中国数字化领先企业来到东盟，积极拓展电子商务、5G、大数据、人工智能等领域合作。中方将与东盟共同落实好双方达成的重要共识，也期待与东盟未来达成的《数字经济框架协定》加强对接合作。目前，中国电动汽车企业正通过加强技术、人才等方面合作，在多个东盟国家推进本地化发展。中方支持东盟发展电动汽车生态系统，提升区域电动汽车产业整体竞争优势。

四是发展援助合作不断加强。中国重点向柬埔寨、老挝、缅甸、越南等提供经济技术援助，支持东盟缩小内部发展差距和一体化发展，主要包括支持东盟国家建设基础设施项目，助推经济社会发展；开展减贫、卫生、抗灾等项目合作，增进东盟国家民生福祉；通过奖学金、短期培训等人力资源开发项目，帮助东盟国家培养各领域人才，增强自主发展能力。

侯艳琪表示，中国东盟拥有20亿人口，在分享超大规模市场、发挥经济互补优势、合理配置资源要素等方面具有广泛共同利益。展望未来，我相信，中国东盟经贸合作将继续提质升级，推动中国东盟全面战略伙伴关系不断走深走实，为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提供更多强劲动能，为亚太乃至更广阔地区的和平稳定、持久繁荣做出积极贡献。(完)

此言一出，立刻遭到美国网民群嘲：“起初说中国在绿色能源方面做得不够，现在突然指责他们做得太多。美国为什么不能闭嘴，而是去做应该做的事情？”“当美国有竞争优势，就谈自由市场；如果没有，就搞保护主义。这就是美国的规则。”……这些一针见血的评论，点破了美国一些政客的强词夺理和虚伪“双标”，也戳穿了他们惧怕公平竞争、随意给别人“扣帽子”的霸道逻辑。

绿色发展是中国式现代化的内在要求。中国在全球大国中率先提出“碳达峰”和“碳中和”目标。2023年，中国以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能蓄电池为代表的“新三样”合计出口1.06万亿元人民币，同比增长近三成。这不仅展现了中国的经济活力，也帮助其他国家绿色转型，为应对全球气候变化作出积极贡献。比如，中企承建的沙特阿尔舒巴赫2.6吉瓦光伏电站建成后，预计可累计发电约2822亿千瓦时，折算减排二氧化碳近2.45亿吨，相当于在沙特的戈壁种下5.45亿棵树。

但在美国某些政客看来，中国“新赛道”产业蓬勃发展，动了他们的“奶酪”。零和思维下，他们认为，中国在全球产业链供应链中的地位上升，意味着美国企业的机会减少了。怎么来解决？他们不是想着去改进技术、提升竞争力，而是搬出所谓“国家安全”“产能过剩”等借口，不遗余力地抹黑中国，试图“筑墙设垒”，剥夺中国人民正当发展权利。

在攻击中国前，耶伦应该好好复习一下经济学知识。所谓产能过剩，是指实际生产能力超过市场需求。然而当下，人类面临严峻的气候挑战，世界各国正在大力推进能源转型，清洁能源的供需之间还存在巨大缺口。国际能源署预测，到2030年，全球可再生能源只能提供80%的电力装机增量。据中国权威机构数据，2023年中国新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆；中国动力及其他电池总产销量分别为778.1GWh和729.7GWh。这些数据清晰表明，所谓“产能过剩”根本站不住脚。

其实，要说搞不正当竞争、人为干预市场价格，美方可以照照镜子。以美国政府出台的《通胀削减法案》为例，其中一条规定是，美国消费者购买的电动汽车若含有“受关注外国实体”制造或组装的电池组件，就不能享受7500美元的税收抵免。相关规定扭曲了公平竞争，扰乱了全球产供链，也违反世贸组织规则和市场经济原则。包括美国盟友在内的众多国家纷纷表示反对。日前，中国已就此向世贸组织提出起诉，目的就是维护全球新能源汽车产业公平竞争环境，捍卫以规则为基础的多边贸易体制。

从更深层面看，耶伦选择在这个时机发表怪论，耐人寻味。英国《金融时报》认为，与中国的贸易竞争关系，是影响2024年美国大选的关键议题之一。耶伦发表讲话的佐治亚州是美国关键摇摆州之一，近年来正在大力发展新能源汽车等产业。她之所以说出反常识的话，不过是想展现对华强硬姿态，争取当地相关产业界的支持，为谋求连任的美国领导人拉拢更多选票。

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