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自3月10日首组道岔插铺封锁施工以来，现场有300余名施工人员、8台施工机械同时作业，历经5个Ⅱ级封锁点，在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间紧、施工环境复杂等情况下，顺利完成5组道岔的插铺施工，拆除旧钢轨340米，旧轨枕560余根，补充道砟400余立方米。至此，巴南高铁全线轨道工程全部完成。

巴南高铁由蜀道集团主导投资，蜀道铁路投资集团所属汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局承建全线铺轨和南充北站站改插铺道岔任务。巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，被列入国家中长期铁路网规划，并写入川陕革命老区振兴发展规划，被誉为“红色铁路”“振兴铁路”，它的建成将带动川东北地区融入国家高铁网，有力促进川陕革命老区的振兴，是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程。项目正线全长147.772公里，桥隧比69.76%，设计时速250公里。项目开通运营后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，至成都最短运行时间约145分钟，至重庆最短运行时间约105分钟。(完)

香港廉政公署防止贪污处处长庄家乐为完成课程的银行业界高级管理人员颁授课程证书并致辞。他表示，香港作为国际金融中心，有着“背靠祖国，联通世界”的优势。银行业作为“百业之母”，对经济稳定发展相当重要。为了应对复杂多变的金融环境及贪污手法，廉政公署会继续与香港金融管理局及其他监管机构合作，协助银行业持续提升防贪能力。

香港金融管理局助理总裁(银行政策)陈羿致辞时表示，金管局非常重视银行业界行为操守，认为相关课程有助银行业界制订诚信管理策略，进一步降低贪污风险。他说，与其让贪污事件发生后才投入大量人力物力调查和补救，不如从防贪政策和教育等方面着手，培养具备诚信且可靠的银行业人才，让贪污或违法行为的风险降至最低。

相关课程包括：以近年真实个案为例，深入剖析银行业贪污情况和犯案手法；财务调查及追查贪污相关工作的经验；就诚信风险管理、防贪管控、利用数码科技提升防贪能力等议题进行的交流等。此外，随着香港银行在内地业务迅速发展，香港国际廉政学院亦首次邀请国家金融监督管理总局的讲者通过视频方式，与学员分享内地银行业监管工作和相关法规，加深学员对内地金融监管制度的了解。(完)

国家防总副总指挥、水利部部长李国英高度重视抗旱工作，要求迅即组织会商研判掌握云南旱情，切实采取有效措施，做到精准范围、精准对象、精准时段、精准措施，保障农村饮水安全和农作物时令灌溉用水需求。3月22日，水利部召开抗旱专题会商，视频连线云南省水利厅和水利部长江水利委员会、珠江水利委员会，分析研判云南省近期及汛前雨情、水情、墒情、旱情，部署指导云南省抗旱保供水工作。一是牢牢守住饮水安全底线。综合采取应急调水、分片分时供水、拉水送水等措施，确保城乡群众饮水安全。特别要关注农村地区、偏远山区及失能老人等特殊困难群体，确保不落一人。二是精准灌溉管理。科学制定灌溉供水计划，优化调整灌溉方案，努力实现精准灌溉，最大限度满足农作物时令灌溉用水需求。三是加强工程建设。加快抗旱应急水源工程建设，深入挖掘供水潜力，充分发挥工程效益。提早谋划工期短、见效快的抗旱应急工程项目，努力开辟新水源。四是加强节水管理。加强用水监管，严格用水定额管理，推广节水措施，用足用好每一方抗旱水源。五是统筹做好其他地区抗旱工作。加强对全国干旱趋势的预判，提前谋划西南其他旱区、冬麦主产区、东北地区等地抗旱措施。六是严密防范旱涝急转。在应对旱情的同时，扎实做好防汛准备，确保防洪安全。

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