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二是过分夸大短期、局部问题，低估了中国经济🤰🍽发展的韧性。看经济形🎨😼势要从发展看运行，既🎞要看🤙短期，⬆又要看长期；👡既要看局部，更要看全局。不🎅能用过去的经验简单套用到中🆎国，更不能用“显微镜”“近视镜”看中国经济存在的问题和风险。事实上，现在回🕑头去看，许多问题对中国经济的影响远没有当时想象得那么大。究其原因，在于中国是一🐉个大型经济体，中国特☸色社会主义制度在应对重大🥄风险和挑战方面具有独特优势，且中国🔝经济发🎚展总体☦上仍处🎣于上升时期。因此，中国经济具有很强的抗冲击能力和自⏪我稳🕕定、📖自我修复能力🍴🍗，在遭遇冲击后，短◾期调整在🏯所难🤫🛋免，但之后总能不断开辟新的发展空间。

朱凤莲补充说，1月26日🎻至2月23日，“小三通”航线共计运行580航次🚺，运送旅客98695人次↪。🥤其中厦金航线运行452航次、运送旅客90485人次；泉金🕸航线运行24航次、运送旅🤸客1983人次；两马、黄🈴📤马航线运🤹行104航次、运送旅🐊客6🔂227人🦔次🐗。两马、黄马航线自复航以来首次出现👧客员满载。(记者🛵 让宝奎 制作🐺 费璠）

作为我国中部地区最大的城市，武汉城市🐭地🦞形复杂，河流湖泊纵横交错🉐，11座大桥贯通长江🛬南🏣🕝北，共同构建了武汉🛌复🍞杂而又独特的交通网络。跨江出行，也是1400万武汉常住居民日常生活中最重要的场景🪁。此次萝卜快跑率先跨越🏕🔉🔚杨♂🤯泗港长江大桥和武汉🐐白沙洲大🏢桥，实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通，在为武汉市民美好出行提👲供⬆丰富选择▫的同时，萝卜快跑扩🕌大了自动驾驶服务区域和服务规模，持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。

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