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崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。大桥的主通航孔桥，为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，建成后是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。

北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫表示，当前世界经济没有继续下滑，但是世界经济相较于过去来说发展速度降低了很多，处于低水平的均衡点。根据IMF的预测，2024年世界经济的增长率为3.1%，2008年之前的增长率为4.5%左右。“当前世界经济没有恢复到2008年金融危机之前的水平，主要是因为发达国家的经济没有复苏。此外，当前的全球贸易持续低迷，远低于2008年之前的水平，贸易增长缓慢也导致了经济增长缓慢。”

在中国现代国际关系研究院原副院长傅梦孜看来，2008年金融危机对世界经济的冲击效应到现在为止也没有完全消化，世界经济一直处于放缓的大趋势之中，疫情和地缘政治加剧了下滑的程度。“开放、包容、合作的外部环境正在离我们远去，特别是地缘政治的冲突、大国战略竞争撕裂了原来统一的市场，撕裂了原来全球统一的生产布局、价值链的布局，对全球经济增长造成负面影响。”

林毅夫表示，谈世界经济不能不谈中国经济。以往国际机构对中国经济增长速度的预测往往比较悲观，但实际上，中国只要把政策空间利用好，把传统产业赶超、技术创新的空间利用好，再加上一些必要的改革到位，相信中国今年经济增长将在5%以上。“如果中国经济有5%的增长，中国对世界经济增长的贡献率还将升1个百分点。”(完)

此次会议还介绍，经综合会商，今年清明节、“广西三月三”假期，广西气象条件较为不利，桂西和桂南部分地区气象干旱将进一步发展，降水不均、气温偏高，部分地区森林火险等级可达到4—5级。同时，由于已经历多轮冷暖空气交替，林下可燃物增多，广西部分林区已远超易发生森林大火的临界值，祭祀用火和农林用火的叠加极易引发森林火灾。

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